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电磁刹车器的组成结构和安装位置

　　大家应该都知道机械中的刹车吧?其实所谓的刹车就是今天我要给大家介绍的电磁刹车器，不用我多说，大家也都知道电磁刹车器为主要的作用就是实现机械的制动和减速。因为我觉得电磁刹车器已经普遍的运用到了我们的日常生活和生产中，所以我觉得有必要给大家详细的介绍一下电磁刹车器的相关知识。

　　首先，电磁刹车器的组成机构。往往电磁刹车器的为基本的组成结构就是：制动架，操纵装置和制动件。但是有一些电磁刹车器中还安装了自动调整装置。这样看来，电磁刹车器的结构组成还是相对于比较简单的。

　　其次，电磁刹车器的安装位置。在了解了电磁刹车器的结构组成和功能用途了之后，具体的电磁刹车器是安装在机械的哪个位置呢?原来，电磁刹车器为普遍的安装位置就在于机械设备的高速轴上面。据说这样可以有效的减少制动力矩和结构的尺寸。

　　上面就是我对电磁刹车器的所了解的知识，如果大家想了解更多关于电磁刹车器的知识的话，我也会增强对电磁刹车器的进一步了解，然后逐一的将我所学到的知识介绍给大家。

种因素影响电磁制动器/电磁刹车器的使用寿命

　　我们在使用电磁制动器/电磁刹车器的过程中，常会出现一些故障，而这些故障都会影响到电磁制动器/电磁刹车器的使用寿命，其实，并不仅是这些故障造成了电磁制动器使用寿命缩短，以下这些情况也会直接影响到电磁制动器的使用寿命。

　　1、与电磁制动器/电磁刹车器、电磁离合器的摩擦材料有关，使用新型摩擦材料比常规摩擦材料寿命长。

　　2、与载荷特性有关，与动载荷力矩和静载荷力矩有关，载荷较大、以突加方式出现、卸荷方式不完全，也会对电磁离合器、电磁制动器的寿命影响较大。

　　需要注意的是，电磁离合器与电磁制动器/电磁刹车器的安装位置应勿靠近带有油污和润滑油飞溅的地方。电磁离合器与电磁制动器可安装在同轴或对接轴上，当安装在对接轴上时，必须保证两轴的同轴度。待电磁离合器与电磁制动器安装后，磁轭与动盘间不得发生摩擦，但间隙不要超过0.3～1.5。动盘与衔铁的间隙δ应保证表中规定尺寸。另外使用环境尽量不要有润滑油等油污存在，尤其是油污不可污染电磁离合器与电磁制动器的动作部位。

　　3、与电磁离合器、电磁制动器/电磁刹车器动作反映时间有关，即通电吸合、断电释放时间要短，否则会缩短电磁离合器制动器寿命。

　　4、与电刷材料的寿命有关，质量较好电刷材料可延长电磁离合器与电磁制动器的使用寿命。

　　注意到以上这些情况，并且及时解决电磁制动器使用故障，可以延长电磁制动器的使用寿命哦。

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刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机，是全封闭、自扇冷、鼠笼型，附加直流电磁铁制动器的异步电机。 　　

主要分为：进口刹车电机，中国台湾刹车电机，国内YEJ系列制动电机。其中台湾刹车电机有：刹车减速电机 刹车减速马达 三相刹车电机 三相刹车马达. 台湾刹车电机品牌有：东元 大同 西门子 国产电机 铝合金电机 城邦 万鑫 荣邦 永坤 台创 台邦减速电机。

刹车电机有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备：刹车迅速，定位准确，安全可靠，刹车系统可互换使用，结构要简单，更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性，达到要求的准确定位，来实现机械的自动工作。 　　如：提升机械，陶瓷印花机械，涂装机械，皮革机械等。 刹车电机用途非常广泛，机械设备各个领域都能见到其身影。

在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。 　　两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。